Расскажем о новом Ford Mondeo 2000-2007 годов. Покупать или нет?

Появившийся в 1993 году Форд Мондео - отличный автомобиль для трезвого водителя на час, он не произвёл фурора в автомобильной сфере. Он стал просто хорошей машиной. Mondeo 2-го поколения смотрится гораздо современнее и удлинился на 17,5 см. Инженеры Форд хорошо поработали над ним, что позволило увеличить в размерах салон и багажник.

Каких-то особых проблем с электрической начинкой Мондео не имеет. С годами могут подгнивать трубки кондиционера, также приходит в неработоспособное состояние трацепия очистителя лобового стекла.
 

Двигатели

Самыми распространёнными двигателями на Ford Mondeo второго поколения были бензиновые 1.8 и 2-х литровые, соответственно, 110 (125) или 145 л.с. Первый мотор подойдёт только для самых терпеливых водителей, тогда как второго вполне достаточно, чтобы хорошо себя чувствовать и в городе, и на трассе.

Любителям "зажечь" предназначены 6-цилиндровые моторы, которые считаются очень надёжными. Наиболее распространённый из них - объёмом 2.5 литра, развивающий 170 л.с. Существуют также варианты в 204 л.с. и ST220 (226 л.с.).

Каких-то особых проблем двигатели V6 не имеют. Возможет только выход из строя бензонасоса. Чтобы продлить срок его службы, следует чаще менять топливный фильтр.

Свечи зажигания стоит менять раз в 20 тысяч километров, чтобы дольше прослужили нейтрализатор и катушка зажигания.

Существуют и дизельные Мондео.
 

Ходовая

И передняя, и задняя подвески машины вполне надёжны. В первой каждые 40 тыс. км надо менять стойки стабилизатор, которые относительно дороги, иногда выходят из строя подшипники ступиц, амортизаторы же обычно не теряют своей работоспособности по 100 тыс. км. Рычаги передней подвески - образец надёжности для немецких одноклассников: они выдерживают больше 150 тыс. км.

В задней подвеске, несмотря на её видимую сложность, чаще всего требуют замены стойки стабилизатора, да и то это приходится делать раз в 40 тыс. км. Рычагов в задней подвеске достаточно много и в случае выхода какого-то из них из строя (раз 150 тыс. км.) это может быть сигналом, что и остальные "на подходе". В этом случае наилучшим решением будет поменять рычаги комплектом.

А на Форд Мондео 1-го поколения ставили несколько двигателей из семейства Zetec и Duratec.

Ford Mondeo 5-го поколения, который был впервые показан в 2012 году.

Форд Мондео 5 поколения

Салон Форд Мондео 5 поколения

Новый Мондео будет комплектоваться бензиновыми турбированными моторами серии EcoBoost, 1.6 и 2-литровыми, мощностью 178 и 237 л.с. соответственно. Будут также дизельные моторы и гибрид. Самым слабым мотором будет 3-цилиндровый объёмом 1 литр, развивающий 125 л.с.