Nissan Almera

Nissan Almera — высоконадежный, устойчивый и малопритязательный автомобиль гольф-класса, с низкой стоимостью и соразмерным набором узкопотребительских качеств. Пришел на замену модели Nissan Sunny. Первоначальный показ был во Франкфурте в 1995 году. Дизайн кузова создан под наставлением европейского центра Nissan. Примитивный, но заманчивый облик хэтчбека выделяется приподнятой составной частью кузова. Передняя составная часть кузова очень скошена, угол уклона линии капота, понемногу увеличиваясь, плавно перепадает в ветровое стекло. Задняя ультракомпактная подвеска колес подражает Maxima QX.

Неактивная безопасность: в каркас вделаны продольные энергопоглощающие компоненты. Cерийный набор состоит из надувных подушек безопасности и ремней безопасности со спецмеханизмом подтягивания.

Интерьер выделяется функциональностью.

Четырехцилиндровые шестнадцати клапанные двигатели с ходовыми объемами 1,4 и 1,6 литров, были модернизированы и уже развивают намного большую мощность (75 и 90 л.с.), что содействовало более быстрому разгону. В первые осенью 1998 года был представлен Nissan Tino - суперкомпактный минивэн. В 1999 году сделал первые шаги последний Nissan Almera II. Этот автомобиль выпускают в Великобритании и в Сандерлэнде, в его разработке участвовали конструкторские центры Европы и Японии. Новейшая платформа вида MS для Almera II составила бывшую колесные базы в 2335 мм. Размеры автомобиля слегка увеличились: он стал шире на 20 мм и выше на 55 см. А также изменился внешний вид и интерьер. Длина хэтчбека составляет 4184 мм, а седана 4425 мм. Вид Almera II был наиболее современным.

В соперничестве С-класса, против Nissan Almera стоят такие конкуренты, как Opel Astra, Ford Focus, английским и японским дизайнерам выдалось создать действительно запечатлевавшийся в памяти образ. Спортивная тематика форм кузова перекликается с автохарактеристиками наивысших технологий, а черта крыши хэтчбека взяла среди экспертов наименование «серфинговый хвост». Среди художественных задач эта крыша исполняет еще роль спойлера, увеличивая высокую эффективность воздушных потоков. Система автомобиля была создана с учетом новейшей системы безопасности. MS платформа состоит из двух разделенных зон: зоны съедения энергии удара и зоны постоянной безопасности. Использовав в создании лазерную сварку кузова и укрупненные панели, инженерам получилось повысить твердость кузова на 30%. Увеличен уровень неактивной безопасности пассажиров, сидящих впереди. Автомобиль серийно оборудуется подголовниками активного типа для передних сидений. Рассчитаны подушки безопасности для автозащиты грудной клетки и головы. Составление динамичного кузова допускает с комфортом расположиться водителю и пассажирам. Размер багажников хэтчбеков вырос до 0,355 м3. Салон радужно впечатляет разработанной эргономикой передней панели, отлично читаемыми приборами, достаточным отсутствием скрипов, уютными жесткими сиденьями для любого водителя.

Прекрасно продуманы разные элементы, создающие уют и комфорт. Используется новейшая система навигации 3D Bird VIEW. Силовые агрегаты полностью заменили. Новый бензиновый двигатель, мощность которого 90 л.с. стал базовым. Компанией Nissan была разработа система прямого зажигания, которая уменьшает число вредных выбросов. Выгодный вариант оснащен новым 2,2-литровым 4-цилиндровым 16-клапанным турбонадувным дизелем прямого впрыска топлива в 110 л.с. Крепление двигателей на особенных гидравлических опорах снижает вибрацию и уменьшает уровень шума. Almera II подходит почитателям активного стиля вождения. Сделана задняя подвеска, что позволяет колесам почти всегда оставаться перпендикулярными плоскости дороги. Установка дисковых тормозов на все колеса улучшила тормозную систему. Nissan Almera II является новейшей маркой компании в многочисленном европейском сегменте С.

Эти автомобили пользуются огромным спросом в нашей стране, так как им предлагают необыкновенное сочетание, поворотливости, комфорта и качества. Этот автомобиль отличается превосходной антикоррозионной устойчивостью. Автомобили, создаваемые в Великобритании, применяют противоугонную систему Nats, которая имеет дистанционное управление открытия дверей и объединенную систему защиты аудиосистем. В январе 2003 г. компания Nissan предложила своим клиентам еще одну дизельную разновидность Nissan Almera. Она приняла новый 1,5-литровый двигатель оборудуемый системой прямого впрыскивания топлива «Сommon rail». Значительность этого автоагрегата имеет 60 кВт (82 л.с.), а наибольший крутящий момент в 185Нм набирается уже на 2 000 оборотах в мин. С новейшим двигателем, Nissan Almera дает разгон 100 км в час за 14 секунд, а ее наибольшая скорость равна 168 километров в час. При том обычный расход автомобильного топлива с 1,5 л. турбодизелем равен всего 4,7-литрам на 100 километров пути. Также появился 2,2-л. турбодизельный двигатель с прямым впрыскиванием мощностью 81 кВт (110 л.с.). Almera имеет солидные размеры: длина его составляет 4656 мм, колесная база равна 2,7 м, высота - 1,522 м, а ширина - 1,695 м. Масса автомобиля набирает 1198-1224 кг.

Выпуск седана сначала будет с одним видом двигателя, но в недалеком будущем намечается расширение линейки моторов. В настоящее время для седана доступен лишь 4-цилиндровый бензинный силовой агрегат. Этот мотор горазд развивать мощность около 102 л.с. в 5750 оборотов в минуту. Расход топлива наберет около 8л/100км в перемешанном режиме движения. Тяга отдается только на передние колеса, полноприводных вариантов не предусмотрено.

В рамках производства Almera для России была добавлена полноценная запаска и ручка для закрытия крышки багажника.