«Honda CRZ» от Jackson Racing

Еще в конце 2009 года и в начале 2010, производитель авто их Японии представлял свои первые тизеры CR-Z. Тогда они являли собой гибридные аппараты, в идеальной балансировке спорткара и экономии, что вызвало немалые надежды у многих автолюбителей.



Но, когда объявили впервые о технических составляющих таких моделей, появилось немало и разочарования. Мотор на четырех цилиндрах при объеме в полтора литра смог произвести всего сто двадцать две «лошадки». Но главным недостатком анонсированной модели стало то, что экономит такой автомобиль не больше, от стандартного модельного ряда компании.



Однако студия, которая занята на разработке кузова, Jackson Racing, отыскала решение этой проблеме. Они придумали наддув для этого ряда авто, но такое решение присуще лишь у моделей с трансмиссией на шесть ступенек. Доступна «опция» в качестве собственноручной настройки, фабричной настройкой и полным комплектом. Первый вариант – всего лишь наддув, второй – наддув и перепрограммирование ECU, а еще новенькие инжекторы, третья вариация предлагает помимо наддува, новых инжекторов и ECU, еще и калибровку. Такие «бонусы» увеличивают мощность на пятьдесят лошадиных сил.