Что готовит нам обновленная Ауди A8?
Компания Ауди вновь порадовала нас, выпустив рестайлинговую Audi A8. Покупателям доступны новая оптика Audi Matrix LED, материалы отделки салона и обновлённые двигатели. Можно будет приобрести как машину со стандартной базой, так и удлинённую на 13 см. Разумеется, будет и S8 с мотором мощностью 520 л.с., комплектующаяся керамическими тормозными дисками и дифференциалом задней оси. Такой авто способен ускоряться с 0 до 100 км/ч всего за 4.1 секунды. Все A8 имеют фирменную систему полного привода Quattro.
Помимо 520-сильного, на выбор будут доступны два бензиновых мотора (3-литровая "шестёрка" мощностью 310 л.с. и TFSI объёмом 4 литра.
мощностью 435 сил) и два дизельных (258 л.с. и TDI объёмом 4.2 литра мощностью 385 сил). Все моторы прошли модернизацию, в результате которой повысили свою отдачу вместе с уменьшением потребления бензина. Причем самые мощные двигатели получили систему деактивации цилиндров, в результате чего их расход топлива заявляется на уровне 7,5 литров на 100 км. С 435-сильным моторов "авоська" способна ускориться с места до 100 км/ч всего за 4,5 секунды.
Самые доступные из обновленных Ауди А8 - начальные бензиновый и дизельный, которые можно приобрести за 3.940 млн. рублей.
Помимо опционных в предыдущей А8 вентилируемых и массажируемых сидений, 4-зонного климат-контроля, пневмоподвески, доводчика дверей, новинка получила ионизатор воздуха, панорамную крышу и парковочный ассистент с функцией кругового видеообзора.
| 2.0 TFSI hybrid | 3.0 TFSI (L) | 4.2 FSI (L) | 4.0 TFSI (S8) | 6.3 FSI L | 3.0 TDI | 3.0 TDI (L) | 4.2 TDI (L) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Период выпуска: | c 2012 | c 2010 | c 2012 | c 01/2011 | c 08/2011 | c 2010 | ||
| Тип двигателя: | Гибридный | Бензиновый | Дизельный | |||||
| Модель двигателя: | Рядный двигатель, с непосредственным впрыском топлива, электродвигатель | V-образный двигатель, с непосредственным впрыском топлива | W-образный двигатель, с непосредственным впрыском топлива | V-образный двигатель, с системой впрыска Common Rail | ||||
| Наддув: | Турбонагнетатель | Компрессор | — | Два турбонагнетателя | — | Турбонагнетатель | ||
| Цилиндр/клапан: | 4/16 | 6/24 | 8/32 | 12/48 | 6/24 | 8/32 | ||
| Рабочий объем, см3: | 1984 | 2995 | 4163 | 3993 | 6299 | 2967 | 4134 | |
| Макс. мощность при об/мин: |
245 л.с. | 290 л.с./ 4850–6500 |
372 л.с./ 6800 |
520 л.с./ 6000 |
500 л.с./ 6200 |
204 л.с./ 3750–4500 |
250 л.с./ 4000–4500 |
350 л.с./ 4000 |
| Макс. крутящий момент при об/мин: | 480 Н·м | 420 Н·м/ 2500–4850 |
445 Н·м/ 3500 |
650 Н·м/ 1700–5500 |
625 Н·м/ 4750 |
400 Н·м/ 1250–3500 |
550 Н·м/ 1500–3000 |
800 Н·м/ 1750–2750 |
| Привод | Передний | Полный | Передний | Полный | ||||
| Коробка передач: | 8-ступенчатая автоматическая | |||||||
| Снаряженная масса: | 1905–1955 кг | 1910–1960 кг | 2050 кг | 2130 кг | 1870 кг | 1915–1965 кг | 2070–2120 кг | |
| Максимальная грузоподъемность: | 575–615 кг | 600 кг | 525 кг | 635 кг | 575–615 кг | 550–590 кг | ||
| Разгон 0-100 км/ч, c: | 7,7 | 6,1–6,2 | 5,7–5,8 | 4,2 | 4,7 | 7,9 | 6,1–6,2 | 5,5–5,6 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 235 | 250 (ограничена электроникой) | 239 | 250 (ограничена электроникой) | ||||
| Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле): | 6,4 л неэтилированного бензина | 8,8–9,3 л неэтилированного бензина | 9,5–9,7 л неэтилированного бензина | 10,2 л топлива Super Plus | 11,9–12,4 л неэтилированного бензина | 6,0 л дизельного топлива | 6,4–6,6 л дизельного топлива | 7,4–7,8 л дизельного топлива |
| Выброс CO2 в смешанном цикле: | 148 г/км | 204–217 г/км | 219–224 г/км | 237 г/км | 277–290 г/км | 158 г/км | 169–176 г/км | 195–204 г/км |
| Норма токсичности по классификации ЕС: | Евро 5 | |||||||
Конкуренты
Mercedes-Benz S 400 L стоит примерно столько же, сколько и A8 с длинной базой. Но при этом Мерседес будет иметь только задний привод, хотя моторы схожи. Мерседес доступен в варианте S 400 Hybrid L стоимостью 4.2 млн. рублей. Ауди же не спешит предлагать нам свой гибрид. "Семёрку" БМВ за примерно такие же деньги можно приобрести разве что с короткой колёсной базой и с задним приводом, за 3.4 млн. рублей. Более выгодным предложением для трезвых водителей будет Хюндай Эквус: мотор V6 объёмом 3.8 литра мощностью 334 л.с. и цена около 3 млн. рублей.